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玻璃纤维格栅在旧混凝土水泥地面改造中的应用

作者:肥城联谊 时间:2019-05-22
摘要:(4)原水泥表面整体强度较好。 (2)旧路加宽纵向衔接处应采纳双层玻璃纤维 土工网格 ,这样成果更佳。 基于上述原因,我们想在湖西路和中华南路改造中利用玻璃纤维网格加强材料,总...

  

   (4)原水泥表面整体强度较好。
(2)旧路加宽纵向衔接处应采纳双层玻璃纤维土工网格,这样成果更佳。
基于上述原因,我们想在湖西路和中华南路改造中利用玻璃纤维网格加强材料,总结和探索适合我市天然条件特征的旧混凝土水泥表面改造的新路子,为我市以后改造从前修建的众多混凝土水泥表面提供切实可行的经验。
(2)现状交通流量增加,表面较窄;

   齐齐哈尔市混凝土水泥表面始建于上个世纪60年代,大多数是80~90年代修建的。目前有部分已超过设计使用寿命,另外有部分表面虽未超过使用寿命,但随着这些年来交通量的急骤增加,水泥表面浮现不一样程度的损伤。同时随着这些年来我市对外开放,增大市区基础设施改造力度,对原来的旧混凝土水泥表面进行加宽改建已成为实际问题。在1998年南马路的改拓建中,原14m宽旧水泥表面改建成21m宽沥青水泥表面。当时只在旧混凝土水泥表面用沥青道碴找补路拱,随后用4厘米中粒式沥青水泥面层摊铺。1999年体育场周边混凝土水泥表面改建中也用同样的办法实施。经过几年的交通运营,我们发现,旧水泥表面原有的构造缝大多数都反射出来,而且加宽衔接处沿路形成贯通缝。有的裂缝在机动车重量作用下造成沥青水泥脱落,

   在第二年春天就浮现了反射裂缝,而且随着功夫的推移,几乎原有的旧混凝土水泥表面的构造缝所有反射出来。使用玻璃纤维网格路段的情况也有差别。即罩面的沥青水泥较厚路段至今没有浮现反射裂缝,而罩面较薄路段目前个别处发现有细微的反射裂缝。特殊是在加宽纵向衔接处,玻璃纤维土工网格形成显著的裂缝,而用双层玻璃纤维土工网格的加宽纵缝处没有形成裂缝。可见应用玻璃纤维网格土工格栅于加宽改建旧混凝土水泥道路罩面层具有非常好的成果。这一实验性的应用为我市今后的道路改造提供了宝贵的经验。
玻璃纤维土工网格是一种加强道路表面性能的新型优秀土基材料。玻璃纤维的主要成分硅酸盐,是一种化学性质极其稳固的材料。它具有很高的耐热性和优良的耐寒性(一般作业法气温为-100摄氏度~280摄氏度),强度大,模量高、化学性质稳定,耐腐蚀,膨胀系数低,尺寸性质稳定。使用玻璃纤维网格,利用其优秀特性,可有效改善表面结构受力分布,可有效预防和降低反射裂缝,进而提升表面质量,延长表面的使用年限。本次选择玻璃纤维网格G101122型。
(3)对旧混凝土水泥表面找补路拱尤为要害,使玻璃纤维土工网格铺设平整,保障平均受力,发挥玻璃纤维土工网格的优秀性能。再用轻型胶轮压土机在其上作适度碾压。
6表面使用现状观察
年对湖西路和中华南路旧水泥表面的改建中,采纳玻璃纤维网格进行修建。
(2)4厘米中粒式沥青水泥+单层玻璃纤维网格+6厘米粗粒式沥青水泥+单层玻璃纤维网格+3厘米
(2)为使玻璃纤维网格与原表面保持比较好粘接,并能满意沥青水泥铺筑机作业要求,必需在原表面上浇洒粘层沥青,也可先铺筑玻璃纤维网格,再浇洒粘层沥青,随后在玻璃纤维网格上适量平均地洒一些细粒碎石,

   (1)罩面厚度不小于12厘米的情况下,原旧混凝土水泥表面没有反射裂缝,所以罩面厚度不宜过薄。
(1)4厘米中粒式沥青水泥+单层玻璃纤维网格+6厘米粗粒式沥青土+解决后水泥板;
4玻璃纤维土工网格特点
这两条路均是1987年修建的,路宽7m,当时设计强度按30号抗压强度设计,采纳百分之七十碎石和百分之三十道碴主骨料,胀缝间距45m;其破损只能进行养护修补,既影响交通运营,又严峻地影响道路使用年限和道路景观。为此,我们在2000经过十年的使用浮现了程度不一样的损伤;断板较少,钢塑复合土工格栅企业,主要是纵缝和缩缝啃边严峻,特殊是原设胀缝间距太近,破坏最为突出。我们依据现实调查分析认为:

   (1)对旧混凝土水泥表面承载才能进行评定,若承载才能不足,达不到整体强度指标,就进行解决。混凝土水泥表面的接缝与裂缝应事先清理,回填。湖西路、中华南路两条道路5月15日开工,于当年9月25日竣工通车。在使用过程中,每个月观测一次,经过两年的运营,各路段显示的结果均有显著的不一样。没有放置玻璃纤维土工网格的路段,经过一个冬天,以保持表层状况完好。

   (3)玻璃纤维网格铺筑完毕后,应严格把控机动车在其上行驶并禁止机动车在其上急转弯、急刹车,以预防对玻璃纤维网格造成伤害或破坏。

   (4)4厘米中粒式沥青水泥+6厘米粗粒式沥青水泥+解决后的水泥板。
(4)沥青水泥摊铺时,应预防铺筑机的找平小车等金属构件损伤已铺设的玻璃纤维网格。
对这两条道路的原路进行全面调查和数据分析表明,原旧混凝土水泥表面在强度平均一致,罩面前对构造缝严格解决的前提下,塑料土工网格企业,我们认为:
细粒式沥青水泥找补路拱+解决后的水泥板;
3旧混凝土水泥表面上加铺层实施方案
旧混凝土水泥板的解决:(1)对破损严峻的切掉,补打与原水泥标号一致的水泥,形成一致的强度。(2)对构造缝应清净杂土并清洗水泥表面并对构造缝灌入沥青或沥青砂。

   (1)原设计指标低;我们在两条道路上设计4个方案进行实施,以总结经验。旧混凝土水泥表面采纳的沥青水泥加铺层结构如下:(3)胀缝间距应增长;

   (3)4厘米中粒式沥青水泥+单层玻璃纤维网格+解决后的水泥板;

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