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钢塑复合土工格栅地基检测试验

作者:肥城联谊 时间:2019-05-24
摘要:钢塑复合土工格栅地基检测试验 钢塑复合土工格栅主要用于告诉水泥路建设中,也适用于环境管理以及水利施工.一款合格的 钢塑复合土工格栅 都会经过试验地基的检测,在合格后能力...

  

  钢塑复合土工格栅地基检测试验

   钢塑复合土工格栅主要用于告诉水泥路建设中,也适用于环境管理以及水利施工.一款合格的钢塑复合土工格栅都会经过试验地基的检测,在合格后能力被应用到水泥路建设中去,下面是关于钢塑复合土工格栅的检测结果,希望对大家有所帮忙!

  
因为钢塑复合土工格栅在制作过程中化合物的大分子会随加热延伸而从新排列定向,进而加强了分子链间的联结力,达到了提升其强度的目的.其延展率只有原板材的百分之十~百分之十五.假如在土工网格中加入碳黑等抗衰老材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗衰老等耐久性能.

  
钢塑复合土工格栅在试验地基检测的使用成果如:
1.弯沉测定.试验路铺设后,用BZZ-100型指标汽车、5.4m长杆弯沉仪,每隔50m测定混凝地面弯沉值.
2.实侧弯沉和均匀弯沉L=11.50毫米,均方差δ=2.21,代表弯沉L?代=15.14毫米.
3.按理论计算,在旧路上(δ=0.330毫米)加铺10厘米沥青水泥,计算弯沉到达0.24毫米,增加一层土工网格计算弯沉值能达到0.14毫米,相称于增加了8厘米厚的沥青水泥,实际数据表明>0.10毫米的点占2.8%;≥0.15毫米的点占2%,≥0.30点占1.1%.上面数据表明在沥青水泥中加设土工网格作用显著.

  
钢塑复合土工格栅纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上.固定玻璃纤维网格时,不可以将铁钉钉于玻璃纤维上,也不可以用铁锤直接敲击玻璃纤维,固定后如发现铁钉断裂或铁皮松动,则应予以从新固定.玻璃纤维网格铺筑固定终了后,需用轻型胶辊压土机适度碾压稳固,使网格与原地面粘结坚固,并严格把控货车在其上行驶,禁止货车在网格层上急转弯、急刹车和倾倒混填脚料,以防止对钢塑复合土工格栅形成伤害或毁坏.

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